• تاریخ : ۱۸ام مرداد ۱۳۹۶
  • موضوع : خبری

گروه فرهنگی: معاون فرهنگی اجتماعی دانشگاه مازندران از رشد ۲۰۰ درصدی فعالیت‌های فرهنگی دانشگاه در نیم سال جاری نسبت به نیم سال مشابه ۹۵ خبر داد.

به گزارش خبرگزاری بین المللی قرآن (ایکنا) از مازندران، حیدر جانعلی‌زاده معاون فرهنگی اجتماعی دانشگاه مازندران امروز ۱۸ مردادماه در آیین تجلیل خبرنگاران فعال در عرصه دانشگاه مازندران که با حضور ریاست و هیئت رییسه دانشگاه و اصحاب مطبوعات و خبرگزاری در سالن کنفرانش سازمان مرکزی دانشگاه مازندران برگزار شد، ضمن گرامی داشت فرا رسیدن  سالروز شهادت شهید صارمی خبرنگار  خبرگزاری جمهوری اسلامی ایران و روز خبرنگار گفت: دانشگاه مازندران در زمینه فعالیت‌های قرآنی در سال جاری میزبانی  دو جشنواره قرآن و عترت دانشگاهی و  منطقه ای بود.

وی افزود: در سال گذشته مرحله دانشگاهی سی و دومین  جشنواره سراسری قرآن عترت دانشجویان در ۱۶ و ۱۷ اسفند ماه برگزار شد.

جانعلی زاده  تصریح کرد: سی و دومین جشنواره قرآن و عترت دانشجویان منطقه ۲ و ۹  کشور با شعار «وحدت و همدلی با بهار قرآن» در  ۱۳ اردی بهشت الی ۱۴ اردی بهشت ماه ۹۶  با حضور  ۱۲۷نفر از دانشجویان دختر و پسر ۲۷ دانشگاه  و موسسات آموزش عالی مناطق ۲و ۹ کشور  در دانشگاه مازندران برگزار شد.

 معاون فرهنگی اجتماعی دانشگاه مازندران اظهار کرد: برگزاری مراسم شبی با قرآن و تجلیل از خادمان قرآنی،  جشنواره های فرهنگی هنری، اردو های راهیان نور دانشجویان دانشگاه مازندران، تقدیر از خادمان فرهنگی و… از دیگر برنامه‌های فرهنگی این دانشگاه در سال گذشته بود.

 وی افزود: در نیم سال جاری مقایسه با نیم سال مشابه گذشته فعالیت‌های فرهنگی و اجتماعی دانشگاه مازندران ۲۰۰ درصد رشد داشته است.

رشد 200 درصدی فعالیت‌های فرهنگی و اجتماعی دانشگاه مازندران در نیم سال جاری

  • تاریخ : ۱۸ام مرداد ۱۳۹۶
  • موضوع : خبری


شرایط و زمان فروش برلیانس کراس (C3) خودروی جدید شرکت پارس خودرو اعلام شد

به گزارش خبرخودرو، معاون بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا گفت: مرحله اول پیش فروش برلیانس کراس از طریق فروش اینترنتی و همچنین نمایندگی های مجاز سایپا آغاز خواهد شد و تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

دکتر رضا تقی زاده معاون بازاریابی و فروش محصولات گروه سایپا گفت: مرحله اول پیش فروش برلیانس کراس از ساعت ۱۱ روز یک شنبه ۲۲ مرداد ماه سال جاری از طریق فروش اینترنتی و همچنین نمایندگی های مجاز سایپا آغاز خواهد شد وتا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

 وی با بیان این مطلب که قیمت این خودرو ۵۷/۵ میلیون تومان می باشد گفت : مرحله اول پیش فروش این خودرو با موعد زمانی مهر، آبان وآذر سال جاری صورت خواهد گرفت و شرکت پارس خودرو این محصول را همچون سایر محصولات تولیدی خود با بالاترین میزان کیفیت و رضایت تحویل مشتریان خواهد داد.

مبلغ پش پرداخت جهت تحویل خودرو در مهر و آبان ۲۵ میلیون تومان و برای تحویل آذر ۲۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده و مابغی مبلغ خودرو در زمان صدور دعوتنامه و به قیمت روز شرکت اخذ می گردد.

تقی زاده با بیان این مطلب که برلیانس کراس (C3)  با توجه به قیمت مناسب و طراحی زیبا توانسته نظر بسیاری از خریداران را به خود جلب کند تصریح کرد:معاونت بازاریابی و فروش گروه سایپا در راستای حمایت از مشتریان و توزیع عادلانه این خودرو محدودیت هایی در خصوص ثبت نام این خودرو ایجاد نموده و مشتریان با یک کد ملی،  فقط مجاز به ثبت نام یک خودرو هستند.

موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ٬ با استاندارد الایندگی یورو۵،۱۵۰۰ سی سی، دارا بودن ۵ ستاره ایمنی و گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته و ترمز EBS وEBD از مشخصات فنی این محصول جدید پارس خودرو است.

 کامپیوتر سفری، پاور ویندوز، باز شدن خودکار درب ها موقع تصادف، سان روف، فرمان برقی٬ ورود بدون کلید به خودرو، سوئیچ Key less٬ریل سقفی ، آینه های برقی، مالتی مدیا وسقف رنگی مجزا از بدنه از دیگر امکانات این کراس اور جدید است.

علاقمندان می توانند جهت ثبت نام به نمایندگی های مجاز گروه خودورسازی سایپا و یا نشانی www.saipagroup.ir مراجعه کنند.

 

  • تاریخ : ۱۸ام مرداد ۱۳۹۶
  • موضوع : خبری

                نقش تلويزيون در ارتقاء سينماي مستند

خبرگزاري آريا – سينماي مستند دو مشکل عمده و حل نشده دارد. البته تاکنون قدم‌هايي براي رفع آن برداشته شده، اما کماکان اين مشکلات وجود دارد؛ اولي بحث مسائل فني و استاندارد توليد است که لازمه حل آن، تامين منابع مالي کافي و ارائه يک برآورد واقعي است.

مستندسازان ما به دليل کمبود منابع مالي نمي‌توانند اغلب کارهايشان را به شکلي استاندارد توليد کنند و از نظر عوامل فني و روزهاي توليد خودشان را محدود به بودجه‌هايي مي‌کنند که در اختيارشان است. فرق نمي‌کند اين بودجه از طرف تلويزيون تامين شده باشد يا مرکز گسترش سينماي مستند و تجربي يا حوزه هنري. معتقدم راه برطرف کردن چنين مشکلي، اين است که سينماي مستند چرخه اقتصادي مناسبي پيدا کند. به عبارت ديگر، اميد مستندساز تنها به گرفتن پول و تامين منابع مالي از نهادهاي دولتي نباشد و بتوانند از سرمايه‌هاي بخش خصوصي براي توليد آثارشان بهره ببرند. در اين صورت است که محدوديت منابع مالي کمتر خواهد شد و آثار مربوطه استاندارد فني بالاتري خواهند داشت. براي تحقق چنين امري بايد چرخه اقتصادي جدي داشته باشيم.
بخش خصوصي زماني وارد سرمايه‌گذاري در سينماي مستند خواهد شد که اميد به بازگشت سرمايه داشته باشد. بازگشت سرمايه هم از اکران موفق فيلم‌ها در سينماها شروع مي‌شود و بعد به بازارهاي ديگر مثل شبکه نمايش خانگي، VOD و بازارهاي ديگري مثل اکران در مراکز فرهنگي و دانشگاهي مي‌رسد. اگر چرخه اقتصادي سينماي مستند کامل شود، بخش خصوصي رغبت بيشتري براي سرمايه‌گذاري در آثار مستند خواهد داشت.
تلويزيون در سال‌هاي اخير اقدامات بهينه‌اي در جهت ارتقاي سينماي مستند انجام داده،‌ بخصوص تاسيس شبکه مستند و اختصاص بخش مستند در کنداکتور شبکه‌هاي ديگر که تاثير بسزايي در شناخت مردم از مستند داشته. به نظرم تلويزيون بايد رويکرد کيفي بيشتري داشته باشد. مستند برخلاف بسياري از سريال‌هاي داستاني که شايد با يک بار پخش، مخاطب تمايلي به ديدن مجدد نداشته باشد، اگر درست و اصولي ساخته شود، ارزش پخش ده‌ها بار از شبکه‌هاي مختلف را دارد. تلويزيون با رويکردي کيفي‌تر مي‌تواند بودجه‌هاي مناسب‌تري را به ساخت اين گونه آثار اختصاص دهد که ارزش پخش ده‌ها و صدها بار را داشته باشد. در اين صورت رضايت مخاطبان، مستندسازان و مديران رسانه خيلي بيشتر تامين خواهد شد.
مرتضي رزاق کريمي
قائم مقام مرکز گسترش سينماي مستند و تجربي/ نايب رئيس خانه سينما

  • تاریخ : ۱۸ام مرداد ۱۳۹۶
  • موضوع : خبری

گروه فعالیت‌های قرآنی: مسابقات اذان باحضور ۲۵ شرکت‌کننده در کرمانشاه آغاز شد.

به گزارش خبرگزاری بین‌المللی قرآن(ایکنا) از کرمانشاه، باحضور ۲۵ شرکت‌کننده مسابقات اذان مرحله استانی در کرمانشاه آغاز شد.
این مسابقات هم‌اکنون در سالن الغدیر تالار بعثت در حال برگزار شدن است.
مسابقات اذان در کرمانشاه آغاز شدداوری رشته اذان مرحله استانی چهلمین دوره مسابقات قرآن در کرمانشاه را حسن‌علی شریف در بخش «صحت و فصاحت»، جهانگیر امیری در بخش «آداب و شرایط و اجرای ممتاز»، حامد شهیم دربخش «صوت» و محمدحسین سعیدیان در بخش «لحن» برعهده دارند.

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ جدید مهدی یراحی بیست و یک روز بعد

هم اکنون می توانید از رسانه آپ موزیک ترانه بسیار زیبای بیست و یک روز بعد از مهدی یراحی را به همراه متن و بهترین کیفیت دریافت کنید

شعر و آهنگسازی : امیرعلی بهادری / تنظیم کننده : هومن نامداری

Download New Song By : Mehdi Yarrahi – Bisto Yek Rooz Bad With Text And Direct Links In UpMusic

Mehdi Yarrahi Bisto Yek Rooz Bad دانلود آهنگ جدید مهدی یراحی بیست و یک روز بعد

متن اهنگ بیست و یک روز بعد مهدی یراحی

♪♪♫♫♪♪♯

یه گوشه ی این شهر یه قصه ی کوتاه که کوچه ی بن بست کنار یه ایستگاه
تنها تو با با من همراه تنها تو با من همراه♪♪♫♫♪♪♯
دردامو گرفتی تا خوب باشه حالم نذاشتی بگیره هوای خیالم
دستات آرامشم داد دستات آرامشم داد♪♪♫♫♪♪♯
هیشکی نمیبینه بعد از تو میپاشم پر میشم از خالی دیگه نمیتونم شکل خودم باشم
آیندمو بی تو ندیده میفروشم میترسم از دوریت از اینکه برداری دستاتو از دوشم
هیشکی نمیبینه بعد از تو میپاشم پر میشم از خالی دیگه نمیتونم شکل خودم باشم

♪♪♫♫♪♪♯ مهدی یراحی ♪♪♫♫♪♪♯
آیندمو بی تو ندیده میفروشم میترسم از دوریت نرو از آغوشم
تکرار اسمته تموم درفترم این خونه بعد تو میریزه رو سرم
سایت کم شه بارون میشم خاموش میشه آتیشم♪♪♫♫♪♪♯
هیشکی نمیبینه بعد از تو میپاشم پر میشم از خالی دیگه نمیتونم شکل خودم باشم
آیندمو بی تو ندیده میفروشم میترسم از دوریت از اینکه برداری دستاتو از دوشم
هیشکی نمیبینه بعد از تو میپاشم پر میشم از خالی دیگه نمیتونم شکل خودم باشم♪♪♫♫♪♪♯
آیندمو بی تو ندیده میفروشم میترسم از دوریت نرو از آغوشم

♪♪♫♫♪♪♯

مهدی یراحی بیست و یک روز بعد

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ جدید مهدی یراحی بیست و یک روز بعد

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ جدید هونیاک باشه قبول

هم اکنون می توانید از رسانه آپ موزیک ترانه بسیار زیبای باشه قبول از هونیاک را به همراه متن و بهترین کیفیت دریافت کنید

شعر : سعید خزایی /تنظیم کننده : بهنام میرزایی

Download New Song By : Hooniak – Bashe Ghabool With Text And Direct Links In UpMusic

Hooniak Bashe Ghabool دانلود آهنگ جدید هونیاک باشه قبول

متن آهنگ باشه قبول هونیاک

♪♪♫♫♪♪♯

باشه قبول منم اون آدم بد دوباره به سرم زد عاشقت باشم من دیوونه
♪♪♫♫♪♪♯ باشه قبول میدونم مثل تو نیست کسی هم حس تو نیست دلم اینو خوب میدونه ♪♪♫♫♪♪♯
نفس میکشم هواتو نمیدم به کسی جاتو آره عشقم جونم برا تو
دلم داره کم میاره فرصتی دیگه نداره این دیگه آخر راهه آخر راهه
♪♪♫♫♪♪♯ هرچی بگم میدونم آخرشم نداری باورشم که این تنهایی واسم میمونه ♪♪♫♫♪♪♯
باشه قبول اگه باشم از تو دور شاید این حس تو بود که دلم از تو جدا بمونه
♪♪♫♫♪♪♯ نفس میکشم هواتو نمیدم به کسی جاتو آره عشقم جونم برا تو ♪♪♫♫♪♪♯
دلم داره کم میاره فرصتی دیگه نداره این دیگه آخر راهه آخر راهه

♪♪♫♫♪♪♯

هونیاک باشه قبول

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ جدید هونیاک باشه قبول

  • تاریخ : ۱۸ام مرداد ۱۳۹۶
  • موضوع : خبری


تصاویر و اطلاعات جدیدی از هوندا امیز Privilege ادیشن منتشر شد

گروه بین الملل: هوندا ماه گذشته امیز Privilege ادیشن را در بازار هند عرضه کرد.

به گزارش خبرخودرو، به تازگی تصاویر و اطلاعات جدیدی از این خودرو منتشر شده است.

هوندا امیز Privilege ادیشن با طراحی و تجهیزات خود از نمونه اصلی آن متمایز می شود. بدنه این خودرو دارای اصلاحات ظاهری اندک با طرح های بدنه معمول و نشان Privilege ادیشن روی در صندوق عقب است و بدون آن قابل تشخیص نیست. در واقع این نسخه مخصوص در کابین تفاوت های بیش تری دارد.

Privilege ادیشن دارای روکش صندلی های بژ است که ظاهری منحصر به فرد به کابین می دهد و دسته صندلی وسط برای راننده راحتی رانندگی آن را افزایش می دهد. یکی از مزایای اصلی این مدل Privilege ادیشن تجهیز آن به جدیدترین سیستم سرگرمی هوندا با نمایشگر ۷ اینچی DIGIPAD است. این سیستم دارای ۱٫۵ گیگابایت حافظه داخلی و ناوبری ماهواره ای با نقشه های سه بعدی، MirrorLink و کنترل صوتی است. سنسورهای پارک عقب نیز به ایمنی بیش تر در این خودرو کمک می کنند.

هوندا امیز Privilege ادیشن که بر أساس نسخه S(O) MT این خودرو ساخته شده در مدل های بنزینی و دیزلی موجود است. مدل بنزینی این خودرو از موتور ۱٫۲ لیتری i-VTEC با قدرت ۸۸ اسب بخار و گشتاور ۱۰۹ نیوتون متر بهره می برد. مدل دیزلی این خودرو دارای موتور ۱٫۵ لیتری i-DTEC با قدرت ۱۰۰ اسب بخار و گشتاور ۲۰۰ نیوتون متر است. یک گیربکس دستی پنج سرعته نیروی موتور این خودرو را به چرخ ها منتقل می کند.

 

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ جدید افشین آذری حالت چطوره

هم اکنون می توانید از رسانه آپ موزیک ترانه بسیار زیبای حالت چطوره از افشین آذری را به همراه متن و بهترین کیفیت دریافت کنید

شعر : سارا بالو / آهنگسازی : افشین آذری / تنظیم کننده : محمد حاجیان

Download New Song By : Afshin Azari – Halet Chetoreh With Text And Direct Links In UpMusic

Afshin Azari Halet Chetoreh دانلود آهنگ جدید افشین آذری حالت چطوره

متن آهنگ حالت چطوره افشین آذری

♪♪♫♫♪♪♯

عشق جدیدت شنیدم بهت گفته نمیخوادت پاره میکنی عکسارو بهم میریزه اعصابت
♪♪♫♫♪♪♯حالا میفهمی یعنی چی کسی که لحظه هاش درده♪♪♫♫♪♪♯
کسی که عاشقت بوده چجوری بی تو سر کرده
حالت چطوره حالا که تو هم مثل من تنهایی عروسک تو دست آدم هایی
چه حالی داره چه حالی داره♪♪♫♫♪♪♯
حالت چطوره حالا که نگات خیسه از بارونه حالا که دلت زخمیه داغونه
چه حالی داره چه حالی داره♪♪♫♫♪♪♯
چطوره حال این روزا خراب رسم دنیایی حالا مثل منی تنها چه حالی داره تنهایی
چه حالی داره وقتی که یه بغضی تو گلوت باشه یه دنیا خاطرات تلخ همیشه رو به روت باشه
حالت چطوره تنهایی♪♪♫♫♪♪♯
حالت چطوره حالا که نگات خیسه از بارونه حالا که دلت زخمیه داغونه
چه حالی داره چه حالی داره♪♪♫♫♪♪♯
حالت چطوره حالا که تو هم مثل من تنهایی عروسک تو دست آدم هایی
چه حالی داره چه حالی داره
♪♪♫♫♪♪♯حالت چطوره حالا که نگات خیسه از بارونه حالا که دلت زخمیه داغونه♪♪♫♫♪♪♯
چه حالی داره چه حالی داره

♪♪♫♫♪♪♯

افشین آذری حالت چطوره

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ جدید افشین آذری حالت چطوره

  • تاریخ : ۱۸ام مرداد ۱۳۹۶
  • موضوع : خبری

قاليباف: مجموع بدهي شهرداري تهران 15 هزارو 500 ميليارد تومان است

خبرگزاري آريا – شهردار تهران با اشاره به اينکه مجموع ديون شهرداري تهران ۱۵ هزار و پانصد ميليارد تومان است افزود: بر اساس حسابرسي ها از دولت ۱۹ هزارميليارد تومان طلب داريم.

به گزارش ايسنا، محمد باقر قاليباف در برنامه گفتگوي ويژه خبري شبکه دو سيما، در تشريح تحولات شهر تهران و مشکلات موجود کلانشهر تهران گفت: در طرح جامع حمل و نقل ريلي شهر تهران هشت خط مترو تا افق ۱۴۰۴ پيش بيني شده بود اين درحالي است که سال ۸۴ که توفيق خدمت را در شهرداري تهران پيدا کردم، تنها دو خط مترو به صورت ناقص فعاليت داشت (خط يک از عباس آباد به شهرري مي رفت و خط دو نيز از ميدان صادقيه و از مسير ميدان امام حسين عليه السلام به سمت دردشت در شرق تهران مي رفت) البته خط کرج هم وجود داشت که اين سه خط روي هم بيشتر از ۷۴ کيلومتر نمي شد.
وي افزود: طبيعتا ما بايد خط يک و دو را تکميل و احداث خطوط سه تا هشت مترو تهران را اجرايي مي کرديم؛ بنابراين اينکه بنده گفتم پايان پرونده مترو تهران است به دليل اين بوده که امروز همه خطوط راه اندازي شده است و ما ۷۴ کيلومتر خط مترو را امروز به ۳۲۰ کيلومتر رسانديم. از جهت زماني در حدود بيست و اندي سال حدود ۷۵ کيلومتر خط مترو ساخته شده اما در دهه گذشته اين رقم به آمار نهايي خود يعني ۳۲۰ کيلومتر رسيده است.
وي در بخش ديگري از صحبت هاي خود در تشريح ميزان بدهي شهرداري تهران گفت: مجموع ديون شهرداري ۱۵ هزار ۵۰۰ ميليارد تومان شامل ماليات، بيمه، پيمانکاري، بدهي بانک ها و سود کارمزد تسهيلات است. شهرداري تهران ۱۹ هزار ميليارد تومان از دولت طلبکار است و اکنون ده هزار و ۵۰۰ ميليارد تومان دارايي آماده فروش دارد.
وي گفت: کل املاکي که شهرداري تهران در ۱۲ سال گذشته بر اساس مصوبه شوراي شهر فروخته حدود ۱۱ هزار ميليارد تومان اما در اين مدت ۲۲ هزار ميليارد تومان املاک براي شهرداري خريداري کرده است.
شهردار تهران تاکيد کرد: شهرداري تهران نه تنها بدهي ندارد بلکه شاخص هاي منابع مالي آن در عين حال که دولت چيزي از رديف هاي بودجه به آن نداده، مثبت است.
قاليباف تصريح کرد: شهر تهران از دهه پنجاه طرح جامع نداشته است اما در سال ۸۶ با مصوبه شوراي عالي شهر سازي و دو مصوبه در دولت داراي طرح جامع و تفصيلي شد. کارهاي شهر تهران بر اساس برنامه مشخص و مدون پيش مي رود و اين مسير قابل تغيير نيست.
وي افزود: ممکن است در حوزه ساخت تخلفاتي وجود داشته باشد اما تراکم فروشي را قطعا رد مي کنم و آنچه که در دهه ۷۰ در شهرداري تهران اتقاق افتاد اکنون به هيچ وجه وجود ندارد .بر اساس طرح جامعه و تفصيلي شهرداري تهران براي جنوب شهر ۱۸۰ درصد و براي شمال شهر ۱۲۰ درصد تراکم پايه و بين ۲۴۰ تا ۳۵۰ درصد تراکم مجاز و خارج از اين يک متر تراکم ديگري فروخته نشده است .
وي با بيان اينکه در هوشمند سازي شهر تهران اکنون حدود ۱۴۰ خدمت ارائه مي شود گفت: روزانه با سامانه ۱۳۷ چهار هزار تماس گرفته و از اين تعداد هزار و ۵۰۰ خدمت مستقيم ارائه مي شود .
قاليباف با اشاره به توسعه حمل و نقل در شهر تهران به تکميل خطوط مترو و افتتاح خطوط سامانه تنرو اتوبوس اشاره کرد و افزود: اکنون ۸ خط مترو تهران کامل شده است در حالي که در سال ۸۴ فقط دو خط مترو آن هم به صورت ناقص و به طول ۷۴ کيلومتر با در نظر گرفتن خط کرج در تهران وجود داشت.
وي با بيان اينکه هيچ ايستگاه مترو با نقص در حوزه خدمات ايمني و ساخت به بهره برداري نمي رسد گفت: اکنون ۱۷۰ ايستگاه مترو در تهران فعال است.
شهردار تهران درباره ايمني خط هشت مترو نيز گفت: در حوزه قضايي شهر آفتاب براساس گزارشي که به اين حوزه درباره خطر انحراف خودروها به خطوط ريلي مترو داده شده بود اعلام شد خط هشت مترو مشکل امنيتي دارد اما براساس قانون فاصله اين خط ريلي با جاده رعايت شده است و چنين خطري وجود ندارد.
قاليباف تاکيد کرد: شهرداري تهران مسئول ساخت اين خط ريلي که خارج از شهر است نبود اما دولت از ما خواست که آن را بسازيم. امکان ندارد شهرداري تهران خطوط مترو را بسازد و در آن همه استانداردهاي روز دنيا رعايت نشود.
وي افزود: مهمترين موضوع براي شهرداري ايمني و رفاه شهروندان است. در حوزه حمل و نقل شهري اکنون حدود شش هزار اتوبوس که نيمي ازآنها عمر مفيد خود را کرده در حرکت اند و با احتساب خارج کردن اتوبوس هاي فرسوده شش هزار اتوبوس کم داريم.
شهردار تهران ادامه داد: براساس قانون ۸۲ درصد هزينه تامين اتوبوس بر عهده دولت و ۱۸ درصد برعهده شهرداري است. در حوزه مترو نيز اگر دولت سهم خود معادل هزارو ۵۰۰ واگن را به شهرداري تحويل ميداد اکنون به جاي ۱۹درصد سفرهاي شهري ۳۵ درصد اين سفرها با مترو انجام و معادل ۱۰ ميليون مسافر جابه جا مي شد. با تامين واگن هاي مورد نياز مترو به وسيله دولت زمان ورود قطارها به ايستگاه ها به دو نيم دقيقه کاهش مي يافت.
وي افزود: در حالي که در سال ۸۴ حدود ۲۷۰ واگن در مترو فعال بود اکنون اين تعداد بيش از هزارو ۳۰۰ واگن است . در حالي که ۵۰ درصد تجهيز و ساخت مترو بر عهده دولت است اما اکنون سهم دولت در مترو بسيار کمتر از اين است.
شهردار تهران با بيان اينکه براي ساخت يک کيلومتر خطوط مترو همراه با واگن آن ۲۳۰ ميليارد تومان نياز است در سال گذشته کل بودجه اي که دولت براي مترو به شهرداري پرداخت فقط ۱۰۰ ميليارد تومان بود. در تهران ده خط بي آر تي بر اساس بررسي و به کارگيري تجربه کشورهاي که در اين زمينه شهرت جهاني دارند راه اندازي شده است.
قاليباف ادامه داد: در حوزه نو سازي تاکسي هاي فرسوده دولت همراهي خوبي انجام داد و اکنون تعداد بسيار کمي از تاکسي ها نياز به نو سازي دارند.
وي با بيان اينکه سياست زده ها از تهران به عنوان شهر سوخته نام مي برند و اين عنوان غير قابل قبول است، گفت: شهر تهران شهر جديديست و ما از ابتدا کار خود را با برنامه آغاز کرديم و در اين ۱۲ سال نيز کارها براساس برنامه پيشرفته است.
شهردار تهران افزود: در تهران خدمت به مردم بايد به دور از گرايش هاي سياسي، عمومي و مذهبي باشد و ما اين نگاه را در کارهاي خود رعايت و زمينه حوزه مردم را در انجام کارها فراهم کرديم. پيش از سال ۸۴ فاصله شمال ، جنوب و غرب و شرق شهر تهران روز به روز بيشتر مي شد اما در ۱۲ سال گذشته اين فاصله از نظر نرم افزاري و سخت افزاري کاهش يافته است.
قاليباف با بيان اينکه ۶۳ محل محروم در تهران وجود دارد که برخي از آنها در مناطق يک و دو تهران هستند گفت: محله هاي محروم و ۹۶ درصد مردم براي ما موضوعيت دارند و ما به آنها توجه کرديم .
وي تاکيد کرد: در نشستي که با حضور جهانگيري معاون اول رئيس جمهور برگزار شد شهرداري به دولت طرحي را براي رفع آلودگي و رفع ترافيک تهران در برنامه اي شش ساله ارائه کرد و همه قبول کردند که آلودگي و ترافيک با اين طرح قابل حل است اما در ادامه دولت همراهي نکرد و مسئوليت اجرايي آن نيز بر عهده شهرداري نگذاشت. با اين حال آن بخش از اين طرح که مربوط به شهرداري بود تکميل شده است .
شهردار تهران تصريح کرد: اکنون بيش از ۴ميليون خودرو در تهران وجود دارد و از شوراي شهر جديد مي خواهيم حل مسئله ترافيک و آلودگي هوا را در اولويت قرار دهد. در حوزه مديريت بحران شهر تهران دولت کمترين حمايت را انجام داده است .
وي افزود: شهرداري در ۱۲ سال گذشته ۱۳۰ سوله بحران براي مقابله با حوادث طبيعي مانند زلزله ساخته است در حالي که پيش از آن چنين تاسيساتي در تهران وجود نداشت. هزار مدرسه براي زلزله آماده و پل هاي تهران ترميم شده است .قانون شهرداري ها بسيار ضعيف و چالش بزرگي مقابل شوراهاي شهر و شهرداري هاست.
مجيد فراهاني منتخب مردم تهران در پنجمين دوره شوراي اسلامي شهر تهران نيز در گفت‌وگوي ضبط‌شده تلفني در اين برنامه با اشاره به اينکه شوراي شهر تهران پس از انتخاب کانديداها بلافاصله جلسات غير رسمي خود را آغاز کرده است گفت: در مرحله اول فهرست ۲۴ نفره کانديداي شهرداري مطرح شد و سپس اين فهرست به ۷ نفر رسيد تا از آنها برنامه عملياتي براي اداره شهرداري طلب کنيم.
فراهاني با اشاره به اينکه قرار است در مرحله نهايي که فردا يا پس فردا است برنامه هاي تنظيم شده توسط نامزدها و کانديداها ارايه شود افزود: ۲ نفر از۷ نفر به دليل حضور در کابينه برنامه اي ارائه نکرده اند لذا فردا و پس فردا۵ نفر از منتخبان به ارائه برنامه خود خواهند پرداخت. اميدواريم پنجشنبه بعدازظهر خبر خوشي براي شهروندان تهراني بدهيم.
انتهاي پيام

  • تاریخ : ۱۸ام مرداد ۱۳۹۶
  • موضوع : خبری

گروه دانشگاه: کتاب مجموعه تست‌های دروس تخصصی رشته علوم قرآن و حدیث، با عنوان «گام دوم تا رتبه برتر» منتشر شد.

به گزارش خبرگزاری بین‌المللی قرآن (ایکنا)، کتاب مجموعه تست‌های دروس تخصصی رشته علوم قرآن و حدیث، ویژه داوطلبان کنکور کارشناسی‌ارشد و دکتری رشته علوم قرآن و حدیث با عنوان «گام دوم تا رتبه برتر» منتشر شد.
مجموعه تست «گام دوم تا رتبه برتر» منتشر شد
در مقدمه این کتاب آمده است: قرآن وسیله هدایت همه مردم است… تحصیل در رشته‌ای که اساس آن کلام وحی و کلام معصومین(ع) است بر همین هدف کلی استوار است؛ زیرا محصّل هم زمینه هدایت را برای خود شخص فراهم می‌کند و هم زمینه‌ساز هدایت دیگری می‌شود. در این راستا رشته علوم قرآن و حدیث در سه مقطع کارشناسی، کارشناسی‌ارشد و دکتری تدوین شده است که در مقطع ارشد بالغ بر ده گرایش دارد و این گرایش‌ها متناسب با دروس قرآنی یا تفسیری به چهار گروه کلی علوم قرآن و حدیث، علوم قرآن، علوم حدیث و تفسیر تقسیم می‌شوند. طبق آزمون ارشد سال‌های اخیر تعداد سؤالات تخصصی این رشته شامل ۲۰ سؤال علوم قرآن، ۲۰ سؤال تفسیر و ۲۰ سؤال حدیث بوده است.
کتاب حاضر مجموعه‌ای از سؤالات عمومی و تخصصی کنکور کارشناسی‌ارشد رشته علوم قرآن و حدیث در دو جلد مجزا است که کتاب پیش روی جلد دوم این مجموعه با عنوان «گام دوم تا رتبه برتر» شامل دروس تخصصی رشته علوم قرآن و حدیث است که در سه بخش خلاصه می‌شود: علوم قرآن، تفسیر و حدیث؛ و هر بخش شامل فصل‌هایی به شرح زیر است:
بخش اول: علوم قرآن؛ شامل فصل اول: الاتقان فی علوم القرآن، فصل دوم: جواهر البلاغه و فصل سوم: تاریخ قرآن
بخش دوم: تفسیر؛ شامل فصل اول: تفسیر سوره‌های قرآن و فصل دوم: تاریخ تفسیر
بخش سوم حدیث؛ شامل فصل اول: درایة الحدیث، فصل دوم: علم الحدیث، فصل سوم: تاریخ حدیث، فصل چهارم: مصطلح الحدیث و فصل پنجم: سؤالات پراکنده
هر کدام از فصول با طبقه‌بندی خاص خود تست‌های کنکور ارشد از سال ۷۲ تا ۹۶ را در بردارد و پاسخ آنها به صورت تشریحی و نیمه تشریحی در پایان هر مبحث آورده شده است.
از مزیت‌های این کتاب، نخست می‌توان به طبقه‌بندی سؤالات به صورت مبحث‌های جدا در هر بخش اشاره کرد. همچنین پاسخ‌های تشریحی و دسترسی آسان به آن‌ها از دیگر امتیازات این کتاب است؛ به طوری که بعد از اتمام سؤالات هر مبحث، پاسخ آن سؤالات نیز آمده است. اضافه بر آن، این کتاب جامع‌ترین و ارزان‌ترین مجموعه تست‌های کنکور کارشناسی ارشد در این رشته است.
در مجموع این کتاب دربردارنده ۶۳۵  تست علوم قرآن، ۳۸۲ تست تفسیر و ۶۳۲ تست حدیث به صورت طبقه بندی شده با پاسخ تشریحی است.

علاقه‌مندان جهت تهیه این اثر می‌توانند با شماره تلفن ۰۲۱۶۶۴۸۵۶۶۳ سازمان قرآنی دانشگاهیان کشور تماس حاصل کنند.